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    Insisten en reclamar la dársena para el acceso a Arroyo Corto

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    darsena_arroyoEl  miércoles pasado, ambos bloques políticos del HCD solicitaron el urgente mejoramiento de la intersección del acceso a Arroyo Corto y Ruta 67, donde en julio de 2011 fallecieran trágicamente dos docentes en un accidente de tránsito.

    Desde el PJ, se sugirió al Ejecutivo que realice las gestiones pertinentes ante la Dirección Vialidad Provincial para la adecuación de las medidas de seguridad necesarias en el cruce y acceso de ruta 67 ingreso a la localidad de Arroyo Corto., a saber::
    «1-Señalización y extensión de la dársena de ingreso sobre mano derecha dirección oeste-este.
    2-Protección  mediante guardarraíles del refugio
    3-Señalización y colocación de guardarraíles de protección en las 6 alcantarillas del acceso».
    Mientras que desde la UCR,  se apuntó a que se «exhorte a la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, a fin de que ejecute la dársena solicitada para el acceso a la localidad de Arroyo Corto, sujetándose a las consideraciones emitidas por dicho organismo en su respuesta del día 08 de julio de 2011.».

    Para cuando?

    En respuesta a un expediente iniciado en Julio de 2010 por pedido del HCD local, la Dirección de Vialidad Provincial, remitió respuesta el 8 de Julio de 2011, acerca de la forma de mejorar el acceso a  Arroyo Corto en intersección con la ruta 67. El destino quiso que un día después, ese lugar se cobrara la vida de dos docentes que viajaban al acto del 9 de Julio.
    La Dirección de Vialidad, comunicó – el 8/09/11-  que por el pedido del Municipio local, en coincidencia con lo sugerido por la División de Seguridad Vial, se concluyó en que se «podría mejorar y alargar la dársena existente para parada de colectivos … construyendo una dársena de giro izquierda, a ejecutarse con el correspondiente señalamiento horizontal y vertical. En caso de considerarse necesario, para un incremento de la seguridad, se podrían colocar además semáforos titilantes»
    Según Vialidad, el costo aproximado de las obras asciende a $150 mil.

    Recordando esos antecedentes, el concejal Juan Pablo Favre (UCR) expresó que, «se mandó el primer pedido en julio de 2010 , que incluso incluída un croquis. Un año después contestó Vialidad y justo un dia antes del accidente.. Se pedía una dársena como frente a la YPF de Pigüé.. Pero ellos mandaron que iban a hacer un desvío, los metros que iban a tener, poner semáforos intermitentes. Sabemos que esta ruta es muy transitada y viaja mucha gente a la empresa a Suárez a trabajar.. Hasta lo presupuestaron. No sé por qué seguimos esperando, Por eso solicitamos que el delegado y la población se haga eco. Como ejemplo pongo el acceso a Dufaur donde la gente se puso de pie e hicieron una campaña de concientización y luego de tanto bregar la obra llegó. Acá estamos hablando de algo mucho más sencillo».

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