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    emi_on_fireEn un fin de semana que debería haber sido el soñado, el pigüense Emiliano González sólo obtuvo amarguras. El viernes se cortó la correa dentada de su motor titular luego de un despiste, el sábado en su serie cortó dos bielas del motor suplente, y en la final dominical pudo ver la bandera a cuadros en el 24º lugar largando desde el fondo…; sin palabras.

    Es que el local Emiliano González no paró de pasar malos tragos. No contento con el rendimiento del impulsor de su Corsa Nº11, “Emi” salió a clasificar el día viernes y en su afán de lograr la vuelta rápida “tirando” detrás del tucumano Lucas Mohamed (Gol), al llegar a la curva uno del circuito pigüense, no le entró la segunda marcha y terminó despistándose en el sector externo. Al querer poner en marcha su auto para volver a pista, el mismo no arrancó, viendo luego que se había cortado la correa dentada, seguramente al entrar una piedra al momento de despistarse. Finalmente 13º en la primera clasificación del viernes a 0.956 del póleman parcial Pablo Merayo (Clio), su equipo trabajó hasta muy tarde para cambiar el impulsor preparado por Rubén Guerini, debido a lo cual tuvieron que lastrar el Corsa con 25kgs. El sábado cerca del mediodía se llevó a cabo la segunda y definitiva clasificación, en la que se metió 12º a 0.714 de Lucas Mohamed (Gol), pero con mucha incertidumbre al ver como salía humo en cada vuelta de la misma. Al finalizar se comprobó un inconveniente con la varilla de aceite. Todo solucionado para la segunda de las series, en la que partiendo desde el 5º cajón de la grilla en los primeros metros perdió un lugar con el cordobés Luciano Bosio (Corsa), girando muy al límite en la fila india, y una persistente humareda que salía por debajo de su auto. Sufriendo vuelta tras vuelta y estando muy cerca de irse afuera al bajar el “tobogán” por el aceite que venía depositándose sobre sus ruedas traseras, “Emi” hizo vibrar al público presente desde su 6º posición al bajar en varias oportunidades totalmente de costado el “tobogán”, pero a sólo una vuelta del final dos bielas se cortaron y justamente a la entrada de ése sector del circuito quedó el Corsa tirado. Una amargura total para “Emi” y todos los integrantes del equipo que regentea el pigüense Fernando Malgeri por la rotura del segundo impulsor. Cuando el joven piloto local descendió del habitáculo, el aplauso de toda su gente no se hizo esperar, y “Emi” sólo atinó a agradecer con sus brazos en alto y lágrimas en sus ojos…; los fierros no tienen corazón!!!. Justo la carrera en donde deseaba y necesitaba funcionar bien para agradecer a su gente por el apoyo, le pasa una tras otra.

    QUIERO CUMPLIR
    CON LA GENTE

    Largando desde el 39º cajón de la grilla final, Emiliano González pudo recuperar varias posiciones para culminar en el 24º puesto, en una carrera con pocos matices y sobrepasos. Pablo Merayo ganó por primera vez en Turismo Nacional, tras dominar la 2ª fecha del certamen, en la Clase 2, con el Renault Clío, y afrontando una leve lesión en la mano izquierda que no le impidió ser el referente del fin de semana en Pigüé y además se fue como el nuevo líder del campeonato; tras 14 años, volvió a triunfar un piloto fueguino, cuando lo hizo Julio César Catalán Magni. El podio lo completaron el cordobés Lucas Bagnera (Clio) y el tucumano Lucas Mohamed (Gol). Domingo difícil si los hay, y prueba de ello es lo sucedido con el local Emiliano González, quien con el Chevrolet Corsa pudo ser de la partida desde el 39º cajón de la grilla. Precisamente todo su equipo trabajó hasta altas horas de la madrugada junto a Guerini para poder recuperar al menos un motor entre los dos rotos

    .Un gran recibimiento lo esperaba a la hora de salir a pista, como lo fue el de su gente y especialmente el del grupo de “La Barra del Tobogán”, quienes con bengalas de colores, papel picado y hasta porras hicieron un gran show antes de largarse la final. Si bien en el comienzo pudo avanzar bastante fiel a su estilo aguerrido y veloz, pudo aprovechar oportunidades como buen conocedor del circuito que es. Pero cuando llegó a los autos rápidos, éstos fueron un gran escollo y fue imposible seguir avanzando por más que “viajara jugado” en todo el circuito.
    A la hora de acelerar se notaba y mucho, perdiendo en ésta instancia varias posiciones. Llegó a estar 21º en la pista, pero fue perdiendo algunos puestos en la recta para finalizar 24º. Más allá de todo el aplauso cerrado de todo el público presente estimado en más de 10.000 almas, fue una prueba más de que “Emi” se ganó un lugar importante en el corazón de su gente, la cual se lo hizo saber en cada salida a pista. Próxima carrera entre el 13 y 15 de Abril en el Autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis.IMG_2911

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