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    MUNICIPALIDAD DE SAAVEDRA (PIGÜÉ)

    CORRESPONDE A EXPEDIENTE Nº 92.100/2021.- PIGÜÉ, 16 de abril de 2021.-

    TN_12_fecha_Junn_-_Emi_Gonzlez_detrs_de_Michieletto_tal_vez_el_gran_perdedor_del_fin_de_semanaEn su mejor carrera de la temporada, el joven representante de Pigüé Emiliano González, logró cerrar de muy buena manera el año al quedarse con el segundo escalón del podio en una final que tuvo de todo, incluída la definición por el campeonato.

    En una final con todos los condimentos, Facundo Chapur (Fiesta) se adjudicó el Gran Premio Coronación, última prueba del Campeonato Argentino 2011 deTurismo Nacional Río Uruguay Seguros. Escoltaron al ganador, Emiliano González (Corsa) y Jerónimo Teti (Clio). Bruno Bosio se consagró Campeón Argentino de clase 2, al finalizar en la quinta colocación, aprovechando el abandono de Ariel Michieletto (Clio). La final tenía un atractivo especial. Se definía el campeón 2012 y en esa lucha estaban enfrascados Ariel Michieletto y Bruno Bosio. Clara diferencia a favor del santacruseño, ya que a las posiciones del campeonato, le sumaba una muy respetable diferencia en pista. Michieletto largaba 4°, mientras que Bosio lo hacía 16°. Así planteda la lucha, uno no debía abandonar y el otro tenía que realizar una importante recuperación. Desde el momento que se apagó el semaforo, Ever Franetovich (Corsa) y Facundo Chapur (Fiesta) ensayaron una furibunda escapada, aprovechando que a sus espaldas la lucha era intensa. Ocho giros duró esa escapada, ya que en ese mismo giro, el motor del Corsa dijo basta. Entonces Chapur quedó en absoluta soledad, a una distancia considerable del segundo, Emiliano González (Corsa). El pigüense mantuvo un intenso duelo con Michieletto, sin interferir en la lucha por el cetro, pero sin olvidar de su propia carrera. Hasta que en la vuelta 11 se produjo lo impensado. Después de perder algo de rendimiento y algunas posiciones en pista,el Clio número 5 enmudeció, dejando trunco el deseo del campeonato. Avisado de esta situación, Bruno Bosio dejó pasar a Diego Pérez, sin tener ninguna necesidad de porfiar por la posición, con la seguridad de saberse ganador y esperando el final de la competencia. El pigüense “Emi” González tuvo un fin de semana fantástico: fue 7º en los entrenamientos el viernes a 0.490, fue 8º en la primera sesión clasificatoria a 0.399 sabiendo que el Chevrolet Corsa entregado por el equipo de su coterráneo Fernando “Tono” Malgeri y motorizado por Ruben Guerini, estaban para más. Fué así que “Emi” fue el más rápido de la segunda sesión clasificatoria el sábado, quedándose de esa manera con el 3º puesto en la general de clasificación, a 0.172 del póleman Tulio Badaracco (Clio). Con éste resultado partió en la tercera batería desde el mejor lugar, siendo una áspera lucha con el campeón saliente Percaz (207), Redolfi (Fiesta) y Bagnera (Clio). “Emi” se adjudicó la serie de manera brillante y el tercer cajón de partida para la final dominical. Un Corsa que rendía muy bien, aunque había quedado con una pequeña ida de trompa en su serie. Solucionado ésto por su equipo con Fernando Malgeri y Eduardo Diaz a la cabeza, el pigüense se engrilló en la segunda fila de la última final del año, la cual lo tuvo como uno de los principales protagonistas. En la excelente partida conservó el tercer lugar, aunque luego del primer relanzamiento del auto de seguridad perdió la posición a manos de Michieletto (Clio), lo cual le duró poco al santacruceño porque “Emi” en una gran maniobra dió cuenta de él. Se escapó del pelotón y luego con el abandono del puntero Franetovich (Corsa), ascendió al 2º lugar, el cual no abandonaría hasta el final. Cabe recordar que “Emi” había comenzado el año en el equipo Vallasciani Competición con el VW Gol, con el cual corrió sólo 4 carreras. Las restantes 8 fechas las corrió a bordo del Chevrolet Corsa del equipo con sede en Pigüé, obteniendo importantes resultados y siempre de menor a mayor. Con éste nuevo equipo “Emi” fue 10º en San Jorge (largó 11º); abandonó en Posadas (Palier), abandonó en Alta Gracia (palier), 10º en General Roca (largó 19º), 8º en Termas de Rio Hondo (largó 13º); 8º en San Luis (largó 19º); 5º en Rio Cuarto (largó 14º) y 2º en Junín (largó 3º). Sin dudas que todas las piezas del equipo se fueron conociendo y afianzando, por lo que teminaron siendo grandes protagonistas. Con éstos resultados, Emiliano González pintará el Nº11 en los laterales del Chevrolet Corsa, con el cual espera poder seguir compitiendo.

    GALLEGO NO RINDIÓ COMO ESPERABA

    Un fin de semana bastante complicado para el pigüense Fabio Gallego, quien con el Renautl Clio del equipo bahiense Vallasciani Competición, no pudo cerrar el año de acuerdo a sus expectativas. El viernes se metía muy bien 20º en la general de entrenamientos a 0.906 del más veloz, para cerrar la jornada 33º a 1.585 en la primera sesión clasificatoria. El sábado no pudo mejorar su registro y definitivamente fue 34º en la general a la misma diferencia del día anteriro. Con éste resultado fabio fue partícipe de la primera serie, en la que habiendo largado desde el 12º cajón, arribó 11º a la bandera a cuadros. En resúmen, el pigüense partió desde el 32º cajón de la grilla final, y en una ardua tarea llegó a ubicarse dentro de los mejores 25, pero un despiste lo marginó de seguir avanzando. Despiste con suerte ya que cruzó la pista peligrosamente y gracias a Dios no fue embestido por ningún otro competidor. En definitiva Fabio culminó 26º la última final del año, y se ubicó 32º en el campeonato final con 23 puntos. Por su parte el también pigüense Fernando Gómez Fredes quien estuvo ausente en las últimas presentaciones, culminó en el 29º puesto del campeonato con 37 unidades.

    YANNANTUONI ESTABA PARA MAS

    Seguramente el 9º lugar de la última final del año tiene sabor a poco. Si bien fué uno de los mejores resultados del año para “Josecito” Yannantuoni, el muy buen funcionamiento del Chevrolet Astra atendido en nuestra ciudad por Fernando “Tono” Malgeri, animaba a ilusionarse con más. De hecho el sábado fue 5º en los entrenamientos a 0.206 del más veloz, pero no pudiendo tener una buena clasificación, y desaprovechando un auto que andaba rapidísimo. De hecho ya hace varias carreras que el auto está para tener buenos resultados. Definitivamente fue 20º a 0.986 del póleman Facundo Ardusso (C4). En la serie dominical tuvo un gran desempeño, ya que habiendo largado desde el 7º cajón, logró arribar en un excelente 4º puesto y habiendo terciado en la batería. Un gran andar del auto, anticipaba que tendría una gran final. Puesta en marcha ésta luego del mediodía juninense, “Josecito” partió desde el 10º cajón de la grilla y se vino para adelante dando cuenta de grandes figuras, hasta ubicarse en un excelentísimo 4º lugar en pista. Pero un exceso en uno de los curvones hizo que tenga un despiste y pierda muchísimo terreno. No obstante eso pudo recuperarse para pelear por el 8º lugar, y perdiéndolo sobre la línea poe apenas media trompa. Un gran final de año para el equipo del pigüense Fernando Malgeri, quienes pusieron a sus autos bien arriba.

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