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    Rausch_Gazagne_Arana_Garca_en_la_primera_carreraLa fórmula 3CV Tipo 1.4 nos entregó dos muy lindos espectáculos a pesar de contar con pocos vehículos. La “categoría espectáculo” sigue viva y prueba de ello fueron los diez autos presentes a pesar de todo lo que se dijo en la previa. El campeón Jorge González había hecho la pole el sábado y al parecer por las primeras vueltas de carrera, nada impediría que nuevamente se lleve el triunfo para Espartillar, pero sendos inconvenientes mecánicos en el Citröen amarillo hicieron que deba verlas a un costado de la pista. Excelente lo demostrado en pista por el resto de lo pilotos, como el caso de Darío Rausch que venía para quedarse cómodamente con la primera final y al quedarse sin frenos en la zona de “Vialidad” realizó un trompo y se retrasó.

    La primera fue ganada por el “Ruso” Alejandro Camarero (Gral.Cerri), quien hizo todo bien y la luchó hasta el final. En pista fue excelente lo realizado por Javier Velázquez quien finalizó 2º, pero al perder un guardabarros en carrera, al momento del pesaje a su auto le faltaron 2kg y fue excluido…; una pena. Así Jorge Vallese heredó la 2º posición, con un auto que no rindió como esperaba en los entrenamientos del sábado. Decidieron cambiar el motor y colocar el de Juan Sportelli (ausente ésta carrera), por lo que si bien clasificó en el medio del pelotón, no contaba con un arma para pelearlos de igual a igual perdiendo Vallese por derecho. Pero las carreras hay que correrlas y los innumerables golpes de escena hicieron que las incidencias en pista sean continuas. Bueno lo realizado por Oscar Arana quien finalizó 4º en pista, aunque un recargo por adelantarse con bandera amarilla lo retrasó al 5º lugar. luego de la exclusión de Velázquez volvió a quedar 4º. Meritorio el trabajo del debutante Sergio Combes con el auto ex Andreani, quien giró a buen ritmo sin errores y pudo mezclarse en el pelotón. Mala fortuna para Gustavo Gazagne, quien en el arranque se ubicaba 3º, pero una mala maniobra lo retrasó. Luego sobre el epílogo y cuando se venía recuperando, al llegar al frenaje de Vialidad el pedal se fue al fondo e hizo un semitrompo impactando contra el talúd de cola. Por ésto se rompió bastante su auto y dió por concluída su participación del fin de semana. otro que volvía a la actividad fue Emiliano Krieger, quien se lo vió andar muy al límite y teniendo varios despistes. En carrera no finalizó ninguna de las dos finales por diferentes motivos. La segunda carrera fue ganada sobre el final por Darío Rausch con el auto armado por Marcelo Ritter y con la asistencia en el chasis de Walter Gerling tomándose revancha de lo ocurrido en la primera, 2º se ubicó un eficiente Camarero, 3º Vallese quien lideró casi la totalidad de la prueba; 4º el puanense Juan Manuel García quien no sólo presentó un auto excelente, sino que sumó muy bien; 5º Velázquez dando batalla, y 6º Oscar Arana por un retraso. Con vueltas menos Combes, González y Krieger.

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